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En los últimos años todos, o al menos la gran mayoría, hemos escuchado sobre la próxima llegada de los coches autónomos en un futuro muy cercano, donde ahora ya las personas no tendrán que preocuparse por el trafico o el cansancio del trafico, pero ¿cómo ven estos coches?

Claro para un ingeniero, físico o cualquier persona entusiasta de la tecnología y autos es fácil darse una idea aproximada de cómo ven y  funcionarán estos automóviles inteligentes, pero para las personas de “a pie” o bien las que no están tan permeadas en la tecnología, el explicarles podría resultar un tanto complejo.

Con esto en mente, el estudio de diseño londinense Scanlab, que surgió debido a la fascinación de sus fundadores por los escaneos en 3D, realizó de la mano con el New York Times una interesante investigación donde buscaban expresar la manera de cómo los seres humanos podían tomar mejor el papel de vehículo autónomo demostrando como éste veía su entorno, creando un sorprendente video del recorrido de un vehículo escaneando en 3D las calles de Londres.

La ciudad elegida no fue al azar, ya que como bien es sabido, Inglaterra posee uno de los climas más húmedos del mundo, lo que la vuelve todo un reto para probar el funcionamiento de estos equipos debido a que una de sus principales debilidades son justamente las inclemencias del clima.

Por lo pronto la tecnología que fue empleada para crear el siguiente video es conocida como Lidar (resultado de la unión de “light” y “radar”) un escáner 3D, el cual es usado por las principales marcas que se encuentran explorando esta rama de la tecnología , como Google, Ford y BMW entre otras, el cual envía un millón de pequeñas rafagas de iluminación por segundo que aunque son invisibles para el ojo humano no para el escáner quien detecta el rebote de estas luces percibiendo edificos, obstáculos, personas, etc.

Sin duda la experiencia visual es impresionante, que nos transporta a una ciudad virtual, ahora en el caso de esta tecnología cabe resaltar que prácticamente ninguna marca (automotriz y tecnológica) se fia únicamente de una tecnología para generar una conducción autónoma, ya que la gran mayoría además de usar este excelente, pero inconclusa tecnología, Lidar, se apoyan de distintos sensores y cámaras para generar una conducción autónoma, donde aun así pocas serán las marcas que se animen a eliminar el volante de sus primeras versiones de automóviles comerciales autónomos.

Fuente: New York times

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