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Sin duda lo primero que llama la atención de este coche es su imponente color amarillo, pero eso quiere decir que se trata del modelo Sport del Swift, un compacto con gran poder y, en este caso, muchos accesorios instalados en la fábrica.
A partir de la renovación de la línea del Swift en el 2011, para este 2013 se ofrece la versión especial que incluye un motor de transmisión manual de 6 velocidades, diseñado exclusivamente para este modelo con capacidad 1.6 litros, 16 válvulas con sincronización variable (VVT) que optimizan la combustión y, 4 cilindros que generan 134 caballos de fuerza a 6,900 rpm. En general podemos decir que el coche es potente y se comporta bien en subidas, con dos pasajeros y el aire acondicionado encendido.
Dentro de los accesorios adicionales destacan las molduras de los faros, parrilla, biseles para los faros de niebla, spoiler delantero, molduras laterales, spoiler trasero, rines de 17″ de 15 brazos con llantas Continental 195/45, protección de manijas y un estéreo Pioneer AVH.
Pero si ya quieres dejar de leer, te invitamos a ver el video donde lo reseñamos. El precio de lista de este coche es de $274,800 pesos y el modelo que probamos incluye la larga lista de accesorios originales que suman alrededor de otros 50 mil pesos. Platícanos qué te parece este modelo de Swift y el estéreo con pantalla táctil.

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Comentarios

  • Partner

    Pues yo fui a la agencia por el modelo”normal” y sali con el sport, se puede hablar mucho como si manejaran un ferrari, pero lo que yo les puedo decir es HAGAN LA PRUEBA DE MANEJO, ahi podran sentir el carro, como responde , su velocidad de respuesta, frenada, etc, este pequeño es un bolido, el manejo super divertido es como manejar un go-car con esteroides, su respuesta es adsoluta, en lo personal estoy fascinado, mi esposa ya me lo quiere canjear por la stepway que tenemos, mi hija ya lo quiere de regalo para sus 15, en serio manejenlo y sientanlo, Saludos

    • http://twitter.com/ChavaBar Chava Barajas

      Tienes toda la razón, yo antes de comprar hice prueba de manejo de seat, de gol, sonic, y cuando manejé el swift pfff hay mucha diferencia!!

  • Lujango

    El precio no se me hace caro, en referencia a la marca y el tipo de carro ya que a pesar de ser compacto las versiones sport suben tanto como si fuera de otro segmento. Claro que si lo dejaran en 300 ya con todo ese equipo estaría mejor, al final por 50 000 de equipo extra mejor lo haces por fuera y te queda mejor o lo dejas igual con menos.
    Ah y esos spoilers se van a quedar en la primera ida al super por la noche, jajaja.

  • Jarocho

    Pues tiene que manejarlo para dar una opinion, en lo personal tengo compañeros del trabajo que tienen el audi a1, y se sienten paridos por los dioses, solo comparen los asientos del audi con los del SSS, yo hice la prueba de manejo y el SSS (Suzuki Swift Sport) me dejo atonito, es un carro digno de los arrancones aunque nunca lo usare para eso, he visto como personas en minis o golf gti, se detienen a vivorearlo, y en la calle cual mas me lo chulea, cualquiera que sabe de carros se me acerca y me hace platica, el carrito tiene un despege fenomenal, de Veracruz puerto a Villahermosa Tab, 3.5 horas

    • JC_Robledo

      si estas a nivel del mar, por eso lo sientes que jala durisimo para arrancones, porque la verdad 1.6 y 134 HPs…pues como que no es mucho, no me malinterpretes tampoco es “poco”, pero si a mas altura empieza a sufrir un poco mas con esas cifras. Saludos

  • ivan hurtado

    Saludos al foro yo compre un Suzuki Swift 2012
    Automático nuevo de agencia, al grupo FAME en Morelia, después que me lo
    entregaron, al mes me llamaron para que lo llevara a un cambio de una llamada
    abrazadera del sistema de inyección de gasolina, la razón de lo que me dijeron
    en su momento no me resulto sospechoso, lo lleve y ya esta listo, después el
    auto no me mandaba señal al tablero de niveles de aceite, balatas, etc. osea que
    el auto no me avisaba de nada. después de 6 meses la suspensión se sentía muy
    floja, el carro no tiene buena resistencia en su suspensión para el tipo de
    caminos en México y las grapas de las facias con un recargon se botan y ya no
    quedan igual. después el auto empezó a quemar aceite del motor, en la agencia
    me dijeron que por que me pase con el 5 servicio por 20 km. yo dije dios mio
    como puede ser esto. es imposible que pase esto, si el aceite del carro ni si
    quiera estaba quemado. para no hacerla mas grande, no me hicieron valida su tan
    famosa garantía, y la compostura con ellos salía en 60,000 mil pesos, para
    colmo les compre las piezas a Suzuki porque no hay nadie mas que las venda en
    México, para arreglarlo y tardaron 3 meses en llegar de Japón, lo arregle por
    mi parte en un taller de mi amigo y lo vendí. yo les digo de verdad que el
    Suzuki Swift es un carro muy bonito, estéticamente por fuera y por dentro, pero
    con muchas fallas y detalles de calidad al tiempo de uso. no son carros de
    batalla, son carritos básicos para la ciudad. me arrepiento tanto de gastar tanto dinero en este carro y que no funcionara como yo esperaba.